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科研成果
智能电液复合转向系统
通过电动助力转向系统实现商用车转向电动化，同时控制电机以转角伺服的模式代替驾驶员控制整车的方向，实现车道保持、自动泊车、自动转向等智能化。
集成有电动助力和液压助力，双动力转向系统。
液压助力为高压供电，最大输出7000Nm。电动助力为低压供电，最大输出2000Nm，可实现应急转向国内，提高了安全性。
2000Nm，可实现应急转向国内，提高了安全性；集成有转向盘转角和转矩传感器，可作为转向智能化执行器。
